لدى الاتحاديين “مخاوف أمنية كبيرة” بشأن إصلاح تسرب الوقود في استدعاء فورد. ماذا تعرف

(SeaPRwire) –   يقول محققون فيدراليون إن لديهم “مخاوف أمنية كبيرة” بشأن إصلاح إرجاع فورد للوقود التالف الذي لا يصلح تسربات الغاز التي يمكن أن تسبب حرائق في المحرك.

تطالب الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة في الولايات المتحدة فورد بحجم كبير من المعلومات أثناء تحقيقها في الإصلاح في إرجاع مارس 8 لما يقرب من 43،000 سيارة رياضية متعددة الاستخدامات برونكو من طرازات 2022 و2023 وسيارات إيسكيب من طراز 2022. وكلها تحتوي على محركات 1.5 لتر.

تقول فورد إن لدى السيارات الرياضية المتعددة الاستخدامات حقن وقود قد تتشقق، مما يسمح بتسرب الغاز أو البخار بالقرب من الأجزاء الساخنة للمحرك مما يمكن أن يسبب حرائق وروائح وقود وزيادة مخاطر الإصابات.

في رسالة تاريخها 25 أبريل إلى فورد نشرت اليوم، كتب مكتب التحقيق في العيوب أنه “يعتقد أن برنامج الإصلاح لا يعالج السبب الجذري للقضية ولا يطلب بشكل مسبق استبدال حقن الوقود العيبة قبل فشلها”.

إصلاح فورد للتسربات هو إضافة أنبوب تصريف لإرسال الغاز بعيدًا عن الأسطح الساخنة، وتحديث البرمجيات لاكتشاف انخفاض في ضغط نظام حقن الوقود. إذا حدث ذلك، ستقوم البرمجيات بتعطيل مضخة الوقود عالية الضغط، وتقليل قدرة المحرك وخفض درجات الحرارة في قسم المحرك. سيحصل المالكون أيضًا على رسالة “اطلب الخدمة”.

ومع ذلك، في الرسالة المكونة من 11 صفحة إلى الشركة المصنعة، تطلب الوكالة من فورد تفاصيل أي اختبارات قامت بها للتحقق من حل المشكلة وما إذا كانت هناك حاجة إلى إصلاحات عتادية. كما تطلب تفاصيل أي إصلاحات أخرى تمت مناقشتها وأي تحليل تكلفة-فائدة قامت به الشركة عندما اختارت الإصلاح.

يقول مدافعو سلامة المستهلك إن فورد تحاول تجنب تكلفة استبدال حقن الوقود وبدلاً من ذلك الذهاب إلى إصلاح أرخص يصرف الغاز إلى الأرض.

قالت فورد اليوم إنها تعمل مع الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة أثناء تحقيقها.

كما تطلب الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة من فورد تفاصيل كيفية اكتشاف البرمجيات لانخفاض ضغط الوقود، وكم من الوقت يمر بين التشقق والاكتشاف، وأي رسائل سترسل إلى السائق. كما تطلب ما هو تأثير تعطيل مضخة الوقود عالية الضغط على أجزاء أخرى من نظام الوقود، وكيف ستؤدي السيارات عندما يتم تعطيل المضخة.

كما تريد الوكالة معرفة كمية الوقود التي ستتسرب وما إذا كانت الكمية تتوافق مع المعايير البيئية والأمنية الفيدرالية. وتريد سماع وجهة نظر فورد حول “التزاماتها (القانونية والأخلاقية والبيئية وغيرها) لمنع و/أو تقليل تسرب الوقود على الطريق في أي نقطة خلال عمر السيارة.”

يجب على فورد تقديم المعلومات إلى الوكالة بحلول 21 يونيو/حزيران، وفقًا للرسالة. وبناءً على نتائج تحقيقها، يمكن للوكالة الطلب بإصلاحات إضافية لإصلاح تسربات الوقود.

قالت الشركة في وثائق إن لديها تقارير عن خمس حرائق تحت المحرك و14 استبدال ضمان لحقن الوقود، لكن لا تقارير عن حوادث أو إصابات.

في رسالة بريد سابقة، قالت فورد إنها لا تقوم باستبدال حقن الوقود لأنها ثابتة على أن إصلاحات الإرجاع “ستمنع حدوث العطل وستحمي العملاء”. تشغل البرمجيات الجديدة إنذارًا على لوحة القيادة وتسمح للعملاء بالقيادة إلى موقع آمن، ثم إيقاف السيارة وترتيب الخدمة، وفقًا للشركة.

كما ذكرت الوثائق المقدمة من فورد إلى الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة أن المشكلة تحدث فقط في حوالي 1٪ من سيارات الرياضية المتعددة الاستخدامات.

كما قالت الشركة إنها ستمدد تغطية الضمان لحقن الوقود المشقوقة، حتى يحصل المالكون الذين يواجهون المشكلة على استبدالات. وستكون إصلاحات بالفعل متاحة، وسيتم توفير تفاصيل الضمان الممدد في يونيو/حزيران.

إن الإرجاع هو امتداد لإرجاع عام 2022 لنفس المشكلة، وفقًا لفورد. وقد تم اختبار الإصلاح بالفعل على السيارات المشمولة في الإرجاع السابق، وقالت فورد إنها لا تعرف عن أي مشاكل.

كما قالت الشركة إنها لا توصي بوضع السيارات الرياضية المتعددة الاستخدامات في الخارج فقط لأنه لا يوجد دليل على حدوث حرائق عندما تكون السيارات موقوفة ومحركاتها مطفأة.

ذكرت الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة في وثائقها أنه في إرجاع عام 2022 الذي شمل ما يقرب من 522،000 سيارة رياضية متعددة الاستخدامات برونكو وإيسكيب، كان لدى فورد نفس إصلاح الإرجاع الحالي.