(SeaPRwire) – عندما تولى ديفيد ريشر منصب الرئيس التنفيذي لشركة ليفت قبل حوالي عام، كانت الشركة تخسر حصتها في السوق وتعاني من معنويات منخفضة. كان سعر أسهمها يقترب من أدنى مستوى له تاريخيًا، انخفض بنسبة ما يقرب من 90٪ من أعلى مستوى له في عام 2019 خلال عملية الاكتتاب الأولي للأسهم. كان أحد أولى خطوات ريشر هو تخفيض عدد الموظفين بنسبة 26٪، مما أثر على مئات الموظفين.
ريشر، الذي كان سابقًا عضوًا في مجلس إدارة ليفت ومديرًا سابقًا في أمازون، هو أول شخص غير مؤسس يقود ليفت. ومع ذلك، فقد طبع خاصته على الشركة من خلال خفض أسعار الركاب وإطلاق ميزة “نساء +” التي تتيح للراكبات من النساء وغير الثنائيين الجنسياس اختيار السائقين الذين هم أيضًا من النساء أو غير الثنائيين الجنسية، وإطلاق ضمان بأن يحصل السائقون على 70٪ من دفعات الركاب كل أسبوع بعد الرسوم الخارجية مثل الرسوم وتأمين السيارات. كما أنه لا يخشى طي أكمامه والقيادة لليفت أحيانًا لرؤية تجربة المتعاقدين.
منذ توليه منصب الرئيس التنفيذي في 17 أبريل 2023، ارتفع سعر أسهم الشركة وبدأ المحللون يتحدثون بتفاؤل أكبر عن الشركة. ومع ذلك، لا يزال أمام ريشر طريق صعب. تقول ليفت إن لديها نحو 30٪ من سوق النقل بالتطبيقات، ولا تقدم خدمات توصيل الطعام أو خيارات أخرى يمكن أن تساعدها على كسب المزيد من الأموال. تحدث ريشر مع TIME عن أول عام له ورؤيته للمستقبل.
تم تكثيف هذه المقابلة وتحريرها للوضوح.
ما هو رؤيتك لشركة ليفت في السنوات العشر المقبلة في سوق النقل بالتطبيقات؟
سنكون نحن الذين سيهتمون بالعملاء بشكل كامل. كوننا في المرتبة الثانية هو قوة هائلة إذا استخدمناها بالطريقة الصحيحة. يسمح لنا ذلك بالاستيقاظ كل صباح والتفكير في شيء واحد فقط – النقل بالتطبيقات. لا أحتاج إلى التفكير في 50 بلدًا مختلفًا. لا أحتاج إلى التفكير في سيارات الإيجار وتوصيل الطعام. علي أن أفكر فقط في النقل بالتطبيقات. أحاول فقط التركيز على الركاب والسائقين – والدراجات أيضًا.
هل تحاول التركيز على الدراجات؟ أم؟
نحن فعلاً نركز على الدراجات. كانت فكرة تفريغها دائمًا تتمثل في ما إذا كان هناك طريقة لمساعدة شخص آخر في هيكل رأسمالي معين؟ لأنها غالية. لكنها ستظل جزءًا من نظامنا على الأرجح. ونحن فعلاً نضع كمية هائلة من الطاقة فيها.
ما الذي تعتقد أنك حققته في أول عام لك؟
عندما بدأت، كان أول أمر هو أننا كنا نجرب الكثير من الأشياء المختلفة، نحاول العديد من الأشياء المختلفة، لذا كان من الوقت للتركيز على ما يعمل أفضل وفعله مرارًا وتكرارًا. كان جزء كبير من ذلخ خفض الأسعار مباشرة في البداية، ورفع أجور السائقين. أمور أساسية بسيطة، لو لم نفعلها، كنا سنكون مثل 25٪ من السوق إلى 24٪ إلى 23٪. كان سيذهب في الاتجاه الخطأ. لذا كان هذا هو الأمر الأول.
ثم الأمر الثاني، كما بدأنا في العمل بتميز أكبر، كما تصبح أوقات انتظار الركاب أسرع، ماذا يمكننا طبقه فوق ذلك لخلق تمايز حقيقي؟ على سبيل المثال، أطلقنا “نساء +”، وكان ناجحًا للغاية. إذا نظرت إلى نسبة السائقات من النساء اللواتي يتقدمن الآن للتقدم مقابل قبل بضعة أشهر – 23٪ من سائقينا هن نساء، لكن 30٪ من المتقدمين الجدد هن نساء.
ما هو الميزة لشركة ليفت من ميزة “نساء +”؟
على مستوى أساسي، أن تجربة الراكبات والسائقات من النساء تكون أفضل بشكل كامل، نهاية المطاف. على المستوى الكبير، نحصل على المزيد من السائقين. وكل مرة نحصل فيها على سائق جديد على المنصة، فإن ذلك يعني أوقات انتظار أسرع للركاب، مما يعني تجربة أفضل للجميع. وعلى مستوى المجتمع، فإن جميع النساء تقريبًا يمكنهن المشاركة في قوة العمل.
لذا، فإن استراتيجيتنا تتمثل في القيام بالأساسيات ثم البدء في طبق أشياء مثل ضمان أجور السائقين و”نساء +”. لذلك يمكننا حقًا إعطاء الناس سببًا حقيقيًا لاختيار ليفت بدلاً من مجرد القول سأأخذ تطبيق أوبر.
ماذا يعني “القيادة بالغرض” بالتحديد؟
“القيادة بالغرض” تعني القول “دعونا ننظر إلى مشكلة اجتماعية واحدة”. كتب فيفيك مورثي، الطبيب العام للولايات المتحدة، صفحات عن المشكلة الهائلة للوحدة وكيف تمزقت الروابط الاجتماعية التي كانت تربطنا معًا. إذا حددت نفسك على أنك وحيد، فإن ذلك مثل تدخين علبتين من السجائر يوميًا. لذا ماذا نفعل؟ نجمع الناس معًا، نجلبهم إلى المطعم، إلى الحفل. لذا كيف يمكننا التفكير في طريقة لفعل ذلك بشكل أفضل؟
لذا، “القيادة بالغرض” هي: بدأنا بمشكلة اجتماعية كبرى مثل الوحدة، والقول كيف يمكننا مساعدة الناس، على الأقل إن لم نتمكن تمامًا من التغلب عليها – لسنا الحل الكامل – على الأقل أن نكون قوة في الاتجاه الصحيح.
يتم توفير المقال من قبل مزود محتوى خارجي. لا تقدم SeaPRwire (https://www.seaprwire.com/) أي ضمانات أو تصريحات فيما يتعلق بذلك.
القطاعات: العنوان الرئيسي، الأخبار اليومية
يوفر SeaPRwire تداول بيانات صحفية في الوقت الفعلي للشركات والمؤسسات، مع الوصول إلى أكثر من 6500 متجر إعلامي و 86000 محرر وصحفي، و3.5 مليون سطح مكتب احترافي في 90 دولة. يدعم SeaPRwire توزيع البيانات الصحفية باللغات الإنجليزية والكورية واليابانية والعربية والصينية المبسطة والصينية التقليدية والفيتنامية والتايلندية والإندونيسية والملايو والألمانية والروسية والفرنسية والإسبانية والبرتغالية ولغات أخرى.
هل عملت هذه الطريقة بالنسبة لك؟
نقوم باستطلاع للموظفين كل ربع سنة، وكانت إحدى الأسئلة: هل تثق بإدارة الشركة العلي
