جورج ميلر لا يستطيع أن يتخلى عن ماد ماكس

(SeaPRwire) –   لقد قضى جورج ميلر أكثر من 40 عامًا في التحول بين عالم “ماد ماكس” وخارجه. إنه مكان مزعج: قاحل وعاري وعنيف، لكن ميلر لا يبدو قادرًا على البقاء بعيدًا عنه. وكان لديه سبب مقنع للعودة بعد ذلك. في إعداده لإحضار تلك القصة إلى الشاشة الكبيرة، كتب ميلر ليس فقط فيلمًا واحدًا، بل ثلاثة أفلام.

كان الفيلم الأول هو “غضب الطريق” طبعاً. قدم الفيلم بطلة جديدة هي “فوريوسا”، حربية الطريق ذات الذراع الواحدة التي لعبت دورها . هي خانت الديكتاتور الذي تخدمه، رجل يهوى العضلات الكبيرة والسيارات الأكبر حجماً، عن طريق تهريب زوجاته من سجنهم. انتهى بفوريوسا أن تتفوق على بطل السلسلة الأسطوري بدوره الذي أشهره .

ولكن في عملية تطوير “غضب الطريق” التي استغرقت ما يقرب من عقدين من الزمن، رسم ميلر أيضًا قصتين أخريين: قصة أصول فوريوسا وما حدث لماكس سنة قبل “غضب الطريق”. شارك ميلر فنان التصاميم مع ثيرون حتى تتمكن من فهم شخصيتها بشكل أفضل. “قالت ‘أوه، هل يمكننا عمل قصة فوريوسا أولاً؟'” يتذكر ميلر. لكن ذلك القطار قد غادر المحطة – أو بلغة “ماد ماكس”، ذلك العربة الحربية قد غادرت الحصن.

فوريوسا: قصة ماد ماكس ستطلق أخيراً في 24 مايو، ولكن مع استبدال ثيرون كبطلة منفردة – لا يوجد ماكس في هذا الفيلم. يسرد الفيلم السابق 16 عامًا من حياة بطلته، من لحظة اختطافها كطفلة من وطنها المثالي على يد رجال ديمنتوس المجنون، الذي يلعب دوره وهو يرتدي أنفًا صناعيًا ذو مغزى كوميدي. (أسماء الشخصيات لميلر، التي تشمل ريكتوس إيريكتوس ودوف ووريور، نادراً ما تكون غير واضحة.) تقضي فوريوسا بقية الفيلم في محاولة العودة إلى أرضها الأم، على الرغم من أنها في بعض الأحيان تشتت بأحلام الانتقام.

من المتوقع أن تكون توقعات “فوريوسا” مرتفعة للغاية بعد “غضب الطريق” و: كانت مشاهد الحركة عالية الإثارة الخالية إلى حد كبير من تقنية الرسوم المتحركة الحاسوبية أصلية ولا تتوقف. كان تصوير “غضب الطريق” أسطوريًا طويلاً ومضطربًا – هناك توثيق للخلافات والفوضى في الاستوديو خلال التصوير. على الرغم من كل ذلك، فإن ميلر يرفع المعيار مع “فوريوسا”. استخدم 200 فني آلات خطرة، متجاوزًا 150 فني آلات خطرة في “غضب الطريق”. ويتمتع الفيلم الجديد بسلسلة مدتها 15 دقيقة استغرق تصويرها تقريبًا تسعة أشهر. “لا يمكنك التنبؤ بكيفية استقبال ذلك الجهد”، يقول ميلر عبر زوم من أستراليا الأم. “الكرة الآن في ملعب الجمهور”.

“غضب الطريق” هو أساساً سلسلة من المطاردات تمتد لمدة 120 دقيقة تقريباً دون حوار تقريباً. “فوريوسا” مبنية بشكل أكثر تقليدياً مثل رحلة البطل. تتوقف السيارات في بعض الأحيان وتركن. يتحدث الشخصيات بعض الحوارات. أشارت ردود الفعل المبكرة على البرومو إلى استخدام الفيلم لتقنية الرسوم المتحركة الحاسوبية. اقترح بعض المعجبين أن يترك ميلر الكلاسيكية وحدها. لكنه لم يستطع. كان السيناريو موجوداً. مع نظارات حمراء اللون لا تبدوا بعيدة عن العالم المستقبلي الرجعي الذي يصوره “ماد ماكس” مرتدياً على أنفه، يوضح ميلر أنه كان مصراً على إكمال القصة.

وأما الفيلم الثالث؟ الذي يغطي عاماً في حياة ماكس قبل أحداث “غضب الطريق”؟ اسمه المؤقت “البرية”، ويقول ميلر إنه جاهز للإنتاج. “اعتماداً على مدى نجاح فيلم “فوريوسا” أم لا، فإن هذا الفيلم موضوع على الأفق”، يقول. هل سيعود هاردي لتأدية دور ماكس؟ يبتسم ميلر بغموض. “إذا تقاطعت الكواكب”.

أصبحت فوريوسا بطلة أسطورية مثلها مثل و . من الصعب تخيل أي شخص غير ثيرون يجسدها. “مع شارليز، كان التقاطع بين الممثلة والشخصية متداخلاً للغاية”، يقول ميلر. نظر بإيجاز إلى استخدام التقنية لجعل ثيرون تبدو أصغر سناً. “لكن تقنية الشيخوخة لم تعمل حتى في أيدي صانعي الأفلام الماهرين للغاية مثل مارتن سكورسيزي في “الأيرلندي” وأنغ لي مع “جيميني”.

كان ميلر سيصنع الفيلم قبل ذلك بسنوات، لكنه قضى سنوات مرتبطًا بقضية قضائية مع شركة وارنر بروس بشأن “غضب الطريق”. ادعى المخرج أن شركة الإنتاج لم تدفع لشركته الإنتاجية المكافأة الموعودة؛ رفعت الشركة دعوى قضائية مضادة لأن ميلر تسلم فيلمًا مدته 120 دقيقة مصنف R بدلاً من فيلم مدته 100 دقيقة مصنف PG-13 كما هو متعاقد عليه. (تم التوصل إلى تسوية في التحكيم، وشركة وارنر بروس تعاونت مرة أخرى مع ميلر على “فوريوسا”.) “بحلول الوقت الذي جاء فيه، اضطررنا إلى اختيار ممثل أصغر سناً”، يقول ميلر.

تايلور جوي أصغر حجماً لكنها بطلة قوية مثل فوريوسا. طلب ميلر من الممثلة إرساله فيديو تجريبي وأن تختار من بين ثلاث نصوص تمثيلية، من بينها الخطاب الشهير لبيتر فينش من فيلم “نتوورك” الذي ينهار فيه على الهواء مباشرة. سجلت تايلور جوي تلك الهستيريا مباشرة إلى الكاميرا. على الرغم من أنها لن تتحدث سوى بعض الكلمات قليلة في