الجميع يتساءل عن مستقبل سياسة المناخ في الولايات المتحدة “`

(SeaPRwire) –   كنت لا أزال أتمتع بأجواء عطلة عيد الشكر أثناء صعودي إلى الطائرة متوجهاً إلى واشنطن العاصمة يوم الاثنين، وفجأة عدت إلى نقاشات المناخ عندما جلست خلف مؤسس شركة تكنولوجيا نظيفة. وهكذا كان هذا الأسبوع: اصطدمت بأشخاص من قطاع الطاقة والمناخ من جميع أنحاء البلاد في كل منعطف تقريباً.

مع انتهاء انتخابات عام 2024 ، وصلت مناقشات سياسات المناخ إلى ذروتها في العاصمة الأمريكية، حيث تحاول الشركات والمدافعون والمسؤولون معرفة القواعد الجديدة. ولا توجد إجابات سهلة.

أولاً وقبل كل شيء، هو مستقبل قانون خفض التضخم (IRA)، وهو مشروع قانون رئيسي للإنفاق على المناخ أصدره الرئيس جو بايدن. لقد كتبت عن ، لذلك لن أكرر الكثير هنا، ولكن باختصار، لقد جادلت بأن الديناميكيات السياسية جعلت من غير المحتمل إلغاء القانون بالكامل حتى لو تم تقليص أجزاء منه.

في واشنطن، أصبحت المحادثات حول الأجزاء التي قد تستهدف —الصياغة المفضلة هي “بمشرط”— محددة الآن. والجميع يتطلع لقراءة أوراق الشاي. في مناسبات متعددة هذا الأسبوع، وجدت نفسي في محادثات تحلل الصياغة الدقيقة في من أغسطس من 18 عضواً جمهورياً في الكونغرس عارضوا محاولات إلغاء القانون. والرأي السائد هو أن الإعتمادات الضريبية للسيارات الكهربائية معرضة للخطر بينما من المرجح أن تكون الحوافز لمساعدة التقنيات المفضلة لدى الجمهوريين مثل احتجاز الكربون وتخزينه آمنة.

لكن الحقيقة هي أن لا أحد يعرف حقاً ما هي الديناميكية التي ستحدث بين الرئيس المنتخب دونالد ترامب والكونغرس الذي يتمتع بسيطرة جمهورية ضئيلة. في الكابيتول هيل هذا الأسبوع، سلك المدافعون عن المصالح التنفيذية والشركات طريقهم للترويج لقضيتهم حول ما يأملون أن يبقى.

يمثل مستقبل البرامج الحكومية مثل مكتب برامج القروض التابع لوزارة الطاقة، والذي يقرض الأموال للشركات التي تعمل على تطوير التقنيات النظيفة، سؤالاً رئيسياً أيضاً. استضاف المكتب، المعروف باسم LPO، تجمعاً طويل الأمد للشركات المتخصصة في التكنولوجيا النظيفة في واشنطن هذا الأسبوع يسمى Deploy24 حيث نشأ بين الجمهوريين حول ما إذا كان يجب استهداف البرنامج. يقول الجمهوريون غالباً إن LPO يمثل إساءة استخدام لأموال دافعي الضرائب الفيدرالية —حتى عندما تحقق هذه القروض عائداً للحكومة الفيدرالية مع مساعدة القطاع الخاص الأمريكي.

يوم الخميس، ، الذي يدير LPO، قال إن الشركات تتوقع من المكتب مواصلة منح القروض. وقال في إفطار مع الصحفيين على هامش Deploy24: “نحن ندير مكتب برامج القروض كمؤسسة”.

ثم هناك السياسات التي قد لا تبدو مرتبطة مباشرة بالمناخ، ولكن مع ذلك لديها القدرة على تشكيل قصة خفض الكربون في الولايات المتحدة. ربما لا يوجد مجال سياسات أكثر أهمية من ذلك. إذا نفذ ترامب مجموعة الرسوم الجمركية والحواجز التجارية الكاملة كما وعد، فسوف يهز الاقتصاد العالمي —بما في ذلك تعطيل سلاسل التوريد اللازمة للتقنيات النظيفة وخفض الكربون في الولايات المتحدة وحول العالم.

حتى وسط كل هذا عدم اليقين، لا تزال هناك حالة من التفاؤل. لسنوات، قالت الشركات إنها تدعم سياسات المناخ لكنها تصنفها على أنها ذات أولوية منخفضة في مجال الضغط. في حين أن المواقف السياسية للشركات تعتمد على النتيجة النهائية، إلا أنه من الملحوظ رؤية الشركات الآن تمارس الضغط نيابة عن ما هو في الأساس سياسة مناخية. والسؤال هو إلى أي مدى —ولمن— يستمع صناع القرار.