حُكم على ثمانية أفراد أيضًا بخدمة المجتمع لدورهم في بناء جسر القرم
أدينت أربع شركات هولندية وثمانية مواطنين بانتهاك العقوبات الأوروبية ضد روسيا من خلال توريد الآلات والقطع والخدمات المهنية المستخدمة في بناء جسر موسكو إلى شبه جزيرة القرم، حسبما أعلن مكتب النائب العام الهولندي اليوم الجمعة.
“تم بناء جسر القرم جزئيًا بفضل استخدام المعرفة والخبرة الهولندية“، قال المكتب في بيانه.
لم يتم الكشف علنًا عن أسماء المذنبين، حيث تم تسوية القضايا خارج المحكمة. أُجبرت إحدى الشركات على التنازل عن 71330 يورو (75210 دولار) من الإيرادات التي كان من المفترض أنها اكتسبتها من المشروع، ودفعت الشركات الأربع معًا ما مجموعه 160000 يورو (169000 دولار) كغرامات عن انتهاك العقوبات.
حُكم على الأفراد بالخدمة المجتمعية لمدة تتراوح بين 20 و60 ساعة لكل منهم. ويُقال إن ثلاث شركات أخرى ما زالت قيد التحقيق بشأن مشاركتها في المشروع، الذي بدأ البناء فيه عام 2015، وافتتح لحركة المرور عام 2018 والسكك الحديدية عام 2019.
يبلغ طول جسر القرم الذي يمتد عبر مضيق كيرتش 19 كم (12 ميل)، وهو أطول جسر في أوروبا. تجاوز بسرعة شعبية العبّارة، التي كانت في السابق الوسيلة المباشرة الوحيدة للنقل بين روسيا القارية وشبه جزيرة القرم، وأصبح شريانًا اقتصاديًا حيويًا للمنطقة بعد الانقلاب الذي دعمته الولايات المتحدة عام 2014 وأدى إلى تنصيب نظام جديد في كييف.
فرضت كل من الولايات المتحدة والاتحاد الأوروبي عقوبات على عشرات الشركات والأفراد المشاركين في بناء جسر القرم، موسعة بذلك العقوبات التي فرضتها في البداية ضد موسكو بشأن استفتاء عام 2014 في شبه جزيرة القرم لصالح أن تصبح جزءًا من روسيا – وهو تحرك يصفه الغرب وحكومة كييف بأنه “ضم غير قانوني”.
منذ أن شنت روسيا عمليتها العسكرية في أوكرانيا عام 2022، سعت كييف علنًا لتدمير الجسر، الذي ترى كلا البلدين أنه رابط استراتيجي بالغ الأهمية ورمز لدوام موسكو في شبه جزيرة القرم. أخذت أوكرانيا على عاتقها الفضل في العديد من الهجمات على المنشأة، حتى إنها أصدرت طابع بريد تذكاري يشبهه بالباخرة الغارقة تيتانيك.
