ستضطر الخطوط الجوية الآن إلى تقديم إرجاعات نقدية تلقائية للرحلات الملغاة والمتأخرة

(SeaPRwire) –   أصدرت إدارة بايدن القواعد النهائية يوم الأربعاء لتطلب من الخطوط الجوية إصدار إرجاعات نقدية تلقائية لأشياء مثل الرحلات المؤجلة وللكشف بشكل أفضل عن رسوم الأمتعة أو إلغاء الحجز.

قالت وزارة النقل إنه سيتعين على الخطوط الجوية تقديم إرجاعات نقدية تلقائية خلال بضعة أيام للرحلات الملغاة وللتأخيرات “الكبيرة”.

بموجب اللوائح الحالية، تقرر الخطوط الجوية مدى طول التأخير الذي يجب أن يستمر قبل تفعيل الإرجاعات. وستقوم الإدارة بإزالة هذه المنطقة الرمادية عن طريق تعريف التأخير الكبير بأنه يستمر لمدة ثلاث ساعات على الأقل للرحلات المحلية وست ساعات على الأقل للرحلات الدولية.

ستسمح الخطوط الجوية لا يزال بتقديم رحلة أخرى أو إئتمان سفر بدلاً من ذلك، لكن المستهلكين يمكنهم رفض العرض.

سينطبق القانون أيضًا على إرجاعات رسوم الأمتعة المدركة إذا لم يتم تسليم الحقيبة خلال 12 ساعة للرحلات المحلية أو من 15 إلى 30 ساعة للرحلات الدولية. وسينطبق أيضًا على الرسوم مقابل أشياء مثل اختيار المقعد أو اتصال بالإنترنت إذا فشلت الخطوط الجوية في توفير الخدمة.

ارتفعت شكاوى بشأن الإرجاعات بشكل كبير خلال جائحة كوفيد-19، حيث ألغت الخطوط الجوية الرحلات وحتى عندما لم تفعل ذلك، لم يشعر الكثيرون بالأمان في مشاركة مقصورة الطائرة مع ركاب آخرين.

لاحظت شركة “Airlines for America”، وهي مجموعة تجارية للناقلات الجوية الأمريكية الكبرى، أن شكاوى الإرجاعات المقدمة إلى وزارة النقل انخفضت بشكل حاد منذ منتصف عام 2020. وأشار المتحدث باسم المجموعة إلى أن الخطوط الجوية “تقدم مجموعة واسعة من الخيارات – بما في ذلك تذاكر قابلة للاسترداد بالكامل – لزيادة إمكانية الوصول إلى السفر جوا ولمساعدة العملاء على اتخاذ قرارات اختيار التذاكر التي تناسبهم على أفضل وجه.”

ذكرت المجموعة أن أكبر 11 شركة طيران أمريكية أصدرت إرجاعات للعملاء بقيمة 43 مليار دولار من عام 2020 إلى عام 2023.

أصدرت وزارة النقل قانونًا منفصلاً تتطلب من الخطوط الجوية ووكلاء التذاكر الكشف عن ما تفرضه من رسوم للأمتعة المدركة وإلغاء أو تغيير الحجز في البداية. على مواقع الخطوط الجوية، يجب عرض الرسوم أول مرة يرى فيها العملاء السعر والجدول الزمني.

سيلزم القانون الخطوط الجوية أيضًا بإخبار الركاب أن لديهم مقعدًا مضمونًا ليسوا مطالبين بدفع مبلغ إضافي مقابله، على الرغم من أنه لا يحظر على الخطوط الجوية فرض رسوم إضافية على الأشخاص لاختيار مقاعد محددة. وتفرض العديد من الخطوط الجوية الآن رسومًا إضافية على أماكن محددة، بما في ذلك مقاعد مخرج الطوارئ وتلك القريبة من مقدمة مقصورة الركاب.

قالت الوكالة إن القانون سيوفر للمستهلكين أكثر من 500 مليون دولار سنويًا.

ذكرت شركة “Airlines for America” أن أعضاءها “يقدمون الشفافية وخيارات واسعة للمستهلكين” منذ بحثهم الأول.

ستدخل القواعد الجديدة حيز التنفيذ على مدى العامين القادمين. وهي جزء من هجوم إداري واسع النطاق على ما يسميه الرئيس جو بايدن بـ “الرسوم المزعجة”. في الأسبوع الماضي، أعلن وزير النقل بيت بوتيجيج أن وزارته ستسمح لمسؤولي الولايات في 15 ولاية بمساعدة تنفيذ قوانين حماية المستهلك الجوية الفيدرالية.