إضراب سائقي الحافلات في سيول بسبب الأجور

(SeaPRwire) –   بدأ سائقي الحافلات في العاصمة الكورية الجنوبية أول إضراب لهم منذ أكثر من عقد، مما أدى إلى توقف جميع حافلات المدينة تقريبًا صباح الخميس، بعد فشل المفاوضات بشأن الأجور مع الإدارة في تضييق الفجوات.

بحث الركاب عن بدائل بعد خروج حوالي 7000 حافلة من بين 7382 حافلة مسجلة في المدينة عن الخدمة بسبب الإضراب، وفقًا لحكومة مدينة سول. زادت المدينة من عمليات المترو وقدمت خدمات نقل مكوكية مجانية، في محاولة لتقليل الضغوط على أنظمة النقل العام.

وصرح اتحاد عمال حافلات سيول، الذي يمثل حوالي 18000 سائق حافلة في المدينة، أن أكثر من 88٪ من الأعضاء صوتوا لصالح الإضراب. وفشلت المفاوضات بشأن الأجور بين مجموعة العمل والإدارة في وقت مبكر من يوم الخميس، حيث سعى العمال إلى زيادة الأجور بنسبة 12.7٪. وقالت الإدارة إن الطلب مبالغ فيه وعرضت 2.5٪. بلغ متوسط التضخم 3.6٪ في عام 2023.  

تعتبر هذه التوقفات عن العمل الأطول في أكثر من 12 عامًا، حيث استمر الإجراء العمالي السابق لسائقي حافلات سيول في عام 2012 لأقل من بضع ساعات.  

قال بايك جا-إن، نائب رئيس نقابة عمال حافلات سيول، “إن الإضراب طويل حيث يجد العمال والإدارة صعوبة في تقليص الفجوة”، مضيفًا أن الجانبين يواصلان الاتصالات. 

وقد يزيد الإضراب من الضغط على الرئيس يون سوك يول، الذي يحاول إنهاء إضراب نقابة الأطباء الذي بدأ قبل أكثر من شهر احتجاجًا على خطة حكومية لزيادة عدد طلاب كليات الطب.

وجد يون، وهو محافظ، دعمًا بين الناخبين لاتخاذ موقف صارم في النزاعات العمالية. في عام 2022، أمرت حكومته سائقي الشاحنات بالعودة إلى العمل بعد إضراب استمر أسبوعين، مما أدى إلى ارتفاع في معدلات تأييده.

وقال عمدة سيول إن حوالي 90٪ من الحافلات ظلت خارج الخدمة لمدة ست ساعات تقريبًا بعد الإضراب واعتذر عن الإزعاج الذي لحق بالجمهور بسبب الإضراب.

وقال أوه “أي عمل يهدد الجمهور ويحتجز حياة المواطنين رهينة لا يمكن تبريره لأي سبب”، مضيفًا أنه يأمل في اتفاق سريع بين الجانبين.