(SeaPRwire) – الرياض، المملكة العربية السعودية، 27 نوفمبر، 2023 – من خلال – أعلنت شركة نوكو-نوكو إنك (NASDAQ: NCNC، “نوكو-نوكو”)، وهي مزود حلول للتخفيف من انبعاثات الكربون، عن نيتها استحواذ 51٪ من شركة أسمبلبوينت كو. لتد (أسمبلبوينت)، وهي شركة صانعة للمركبات الكهربائية (EV) يابانية لها وجود في الفلبين، مقابل تعويض يقدر بحوالي 3.6 مليون دولار أمريكي عبر ترتيب تبادل الأسهم، في خطوة استراتيجية تستهدف معالجة التحديات البيئية والنقلية على المستوى العالمي.
يتوقع أن ينتهي الاستحواذ، بعد الانتهاء المتوقع في الربع الأول من عام 2024، ليكون مربحا لنمو الإيرادات والأرباح في عام 2024. يجمع الاستحواذ المقترح بين تقنية بطارية نوكو-نوكو طويلة العمر ومقاومة للحرارة العالية، وقدرة أسمبلبوينت على توسيع نطاق تجميع الحافلات الكهربائية “الذكية” بسرعة، حيث تصمم الحافلات مركزيا في اليابان مع التزام بالجودة والدقة، مقترنة بعملية تجميع محلية بتكلفة أقل بكثير.
الفلبين قد تعهدت بـ، لكن التقدم قد تعرقل بسبب عوائق مثل نقص البنية التحتية للشحن وتمويل التحول إلى المركبات الكهربائية.
هنا تتلاقى قوات نوكو-نوكو في تقنية البطارية ونهج أسمبلبوينت السريع في التجميع لتوفير حلول تحويلية لتخفيف قطاع النقل عن انبعاثات الكربون.
يتيح عملية الإنتاج المرنة لدى أسمبلبوينت (APP) لفريق مهندسيها في اليابان تصميم الحافلات الكهربائية وإدارة المشاريع والحصول على المكونات والأجزاء مركزيا، مما يتيح لفرق التحكم العمل مع مجمعي المركبات الكهربائية المحليين دون الحاجة للمعدات الثقيلة وخطوط التجميع المكلفة المعتادة في شركات صناعة السيارات التقليدية. تصمم حافلات أسمبلبوينت الكهربائية لتتضمن حزم بطاريات قابلة للاستبدال لتجنب ساعات الشحن الطويلة اللازمة لحافلة واحدة. والنتيجة – حافلة كهربائية صغيرة ذات جودة عالية وتصميم دقيق وأسعار معقولة ستنقل الركاب عبر الطرق الرئيسية المزدحمة والطرق الضيقة في الفلبين.
تكمن قيمة نوكو-نوكو في تقنية بطارية X-SEPATM الثورية. أظهرت الاختبارات الصارمة أن بطاريات أيونات الليثيوم (LiB) المزودة بفاصل X-SEPATM ومحلول كهربائي خاص قد طالت مدة عملها خمس مرات عن بطاريات LiB التقليدية عند درجات حرارة مرتفعة تصل إلى 60°مئوية. هذا الاختراق ذو أهمية كبيرة، بالنظر إلى أن بطاريات المركبات الكهربائية تتعرض لتدهور في الأداء بعد 35°مئوية. في الاقتصادات النامية مثل الفلبين، حيث ترتفع درجات الحرارة صيفا إلى ما فوق ، تعيد تقنية بطاريات X-SEPATM تعريف إمكانات النقل المستدام مع ترجمة عمر البطارية الطويل إلى فترة تأجير أطول وخفض رسوم التأجير مباشرة، لمصلحة كل من شاري المركبة الكهربائية والمؤجر. علاوة على ذلك، يمكن إعادة توظيف البطاريات القابلة للاستبدال لاستخدامات ثانوية في أنظمة تخزين الطاقة بالبطاريات (BESS) ودعم الطاقة المستدامة في المناطق النائية والأقل حظا اقتصاديا في البلاد.
بمجرد الانتهاء منه، سيضع الاستحواذ نوكو-نوكو على مسار توسيع أعمال التأجير عبر المنطقة. وفي المستقبل، تهدف الشركة إلى توسيع وجودها في أسواق المركبات الكهربائية سريعة النمو مثل سريلانكا وكينيا والهند والشرق الأوسط. من المتوقع أن يكون سوق التطبيق الذي يفتحه الاستحواذ كبيرا، حيث تتوقع تقارير أن أكثر من ستة ملايين مركبة كهربائية ستكون على الطرق في الفلبين بحلول عام 2030، منها 600،000 حافلة ومركبة تجارية ومعدات كهربائية. سيبدأ الاستحواذ بنشر 28 وحدة ومركبة 29 مخصصة لسريلانكا، كنقطة انطلاق.
يتم توفير المقال من قبل مزود محتوى خارجي. لا تقدم SeaPRwire (https://www.seaprwire.com/) أي ضمانات أو تصريحات فيما يتعلق بذلك.
القطاعات: العنوان الرئيسي، الأخبار اليومية
توفر SeaPRwire خدمات توزيع البيانات الصحفية للعملاء العالميين بلغات متعددة(MiddleEast, Singapore, Hong Kong, Vietnam, Thailand, Taiwan, Malaysia, Indonesia, Philippines, Germany, Russia, and others)