(SeaPRwire) – تشونغتشينغ، الصين، 17 فبراير 2025 — في خط عرض 70 درجة شمالاً في الدائرة القطبية الشمالية، حيث تنخفض درجات الحرارة إلى -30 درجة مئوية، توفر البيئة القاسية الاختبار النهائي لأداء السيارة. يزيد التضاريس الوعرة من صعوبة اختبار ميزات السيارة. وقد وضعت سيارة T2 معيارًا جديدًا لسيارات الدفع الرباعي الخفيفة خارج الطرقات بفضل هندستها المتقدمة.
يُشكل البرد القارس في القطب الشمالي تحديًا هائلاً لأنظمة السيارات، خاصة عندما تنخفض درجات الحرارة إلى -30 درجة مئوية. ويُعد ضمان التشغيل المستمر في ظل هذه الظروف مقياسًا حاسمًا للموثوقية. وقد برزت سيارة JETOUR T2 في هذه البيئات القاسية، حيث أظهر محركها تشغيلًا موثوقًا وانطلاقًا سريعًا لم تتأثر بالظروف المناخية شديدة البرودة. وقد استجابت الأنظمة الرئيسية، بما في ذلك نظام الطاقة، والنظام الكهربائي، ونظام الدورة الحرارية، بسرعة وعملت بسلاسة، مما يضمن تجربة قيادة سلسة. وفي البرد القارس، يكون أداء نظام تكييف الهواء بالغ الأهمية. وقد قام نظام تكييف الهواء في سيارة T2 بتدفئة المقصورة بفعالية، مما رفع درجة حرارة الداخل بسرعة إلى مستوى مريح على الرغم من الظروف القاسية، مع الحفاظ على بيئة دافئة ومريحة. وقد أظهرت سيارة JETOUR T2 قدرة تكيف ملحوظة في مواجهة البرد القارس في القطب الشمالي.
في اختبار الأيائل، تسببت السطح الجليدي، الذي يمتلئ بالحفر والنتوءات الناتجة عن الملح والفقاعات، في حدوث تغييرات كبيرة في معاملات الاحتكاك، مما يجعل من السهل على المركبات الانحراف عن مسارها المقصود. وعلى الرغم من هذه التحديات، حافظت سيارة JETOUR T2 على أداء ممتاز في المناولة والاستقرار، وذلك بفضل نظام الدفع الرباعي الذكي الأوتوماتيكي الكامل XWD. أثناء القيادة، إذا انزلقت أي عجلة، يقوم النظام بضبط نفسه بسرعة، ويعيد توزيع الطاقة بدقة على العجلات ذات الجر، مما يضمن استمرار السيارة في التحرك بثبات للأمام. في الحالات التي تظهر فيها العقبات فجأة أو يقوم السائق بمناورة طارئة، يستجيب نظام الدفع الرباعي وقفل التفاضلي على الفور، مما يحسن من إنتاج الطاقة وتوزيع عزم الدوران. هذا يسمح لسيارة T2 بالحفاظ على استقرارها أثناء المناورات التجنبية عالية السرعة، وتجنب الانزلاق أو فقدان السيطرة. ونتيجة لذلك، حققت سيارة T2 أداءً متميزًا حتى في ظروف الاختبار القاسية، مما أظهر استقرارًا رائعًا في القيادة والتحكم.
في الظروف القاسية في الدائرة القطبية الشمالية – التي تتميز بانخفاض درجات الحرارة، والرطوبة العالية، والتضاريس الوعرة – تجاوزت سيارة JETOUR T2 العديد من التحديات بنظامها القوي ونظام XWD. وقد أظهرت استقرارًا موثوقًا في القيادة وقدرة رائعة على الطرق الوعرة، متفوقة حتى في أشد البيئات قسوة. لا يبرز هذا الأداء المتميز الهندسة المتقدمة لسيارة T2 فحسب، بل يعزز أيضًا ثقة JETOUR وقوتها التكنولوجية في رحلتها نحو العولمة.
يتم توفير المقال من قبل مزود محتوى خارجي. لا تقدم SeaPRwire (https://www.seaprwire.com/) أي ضمانات أو تصريحات فيما يتعلق بذلك.
القطاعات: العنوان الرئيسي، الأخبار اليومية
يوفر SeaPRwire تداول بيانات صحفية في الوقت الفعلي للشركات والمؤسسات، مع الوصول إلى أكثر من 6500 متجر إعلامي و 86000 محرر وصحفي، و3.5 مليون سطح مكتب احترافي في 90 دولة. يدعم SeaPRwire توزيع البيانات الصحفية باللغات الإنجليزية والكورية واليابانية والعربية والصينية المبسطة والصينية التقليدية والفيتنامية والتايلندية والإندونيسية والملايو والألمانية والروسية والفرنسية والإسبانية والبرتغالية ولغات أخرى.
جهة الاتصال: Hu xinqian JETOUR AUTO huxinqian at jetourglobal.com
