إذا كنت قد تابعت بدقة قطاع السيارات الكهربائية (EV)، ربما لاحظت سعيا متكررا للعثور على “التسلا التالي” في العديد من المناسبات. من تسمية مختلف نماذج السيارات الكهربائية بأنها “قاتلة تسلا” إلى إطلاق ألقاب مثيرة للاهتمام مثل “تسلا الصين” و “تسلا الشاحنات” على شركات مثل نيو (NYSE: NIO) ونيكولا (NASDAQ: NKLA)، كان هناك توقع مستمر للاعب الرئيسي التالي في قطاع السيارات الكهربائية. ومع ذلك، فإن الواقع يرسم صورة مختلفة حيث واجه بعض هؤلاء المنافسين تحديات كبيرة.
على سبيل المثال، تتداول أسهم شركة نيكولا الآن فوق 1 دولار فقط، وواجهت لوسيد موتورز (NASDAQ: LCID)، التي تم الترويج لها في وقت سابق على أنها منافسة لتسلا، صعوبة في بيع عدد السيارات التي يمكنها إنتاجها وهي تقترب من مرحلة الأسهم الرخيصة. في حين قد تكون لوسيد موتورز لا تزال تحتفظ بإمكانية نمو كبير، إلا أنها ليست حاليًا منافسًا قويًا.
إن أحد التحولات اللافتة في منظور سوق السيارات الكهربائية هو شركة BYD (BYDDY) الصينية، التي تجاوزت بالفعل تسلا في إجمالي تسليمات السيارات ذات الطاقة الجديدة (NEV) وهي على وشك أن تصبح أكبر مصنع للسيارات الكهربائية بالبطارية. حتى أعترف الرئيس التنفيذي لتسلا إيلون ماسك بالتغييرات الجارية، مشيرا إلى أن سيارات BYD “منافسة للغاية في يومنا هذا”.
فمن هم أبرز المرشحين ليكونوا التسلا التالي؟
بالنظر إلى المركز القوي لشركة BYD، يمكننا اعتبار شركتي إكسبينغ موتورز (NYSE: XPEV) وريفيان (NASDAQ: RIVN) كأبرز المرشحين.
لماذا تعتبر شركة إكسبينغ موتورز مرشحًا قويًا
في يوليو، استثمرت فولكسفاغن في شركة إكسبينغ موتورز (NYSE: XPEV)، واتفقت الشركتان على تطوير مشترك لنموذجين من السيارات الكهربائية للسوق الصينية. يسلط هذا الاستثمار الضوء ليس فقط على قدرات إكسبينغ التصنيعية ولكن أيضًا على خبرتها في مجال البحث والتطوير وتقنية القيادة الذاتية.
تعمل شركة إكسبينغ على تطوير تقنية القيادة الذاتية بنشاط، مع إجراء اختبارات في العديد من المدن الصينية بما في ذلك بكين. وتهدف الشركة إلى إطلاق خدمة القيادة الذاتية في جميع المدن الصينية بحلول نهاية عام 2024. علاوة على ذلك، استحوذت شركة إكسبينغ على أعمال القيادة الذاتية التابعة لشركة ديدي في أغسطس، وهو أمر من شأنه أن يعزز قطاع القيادة الذاتية لديها. وفي إطار هذا الاتفاق، ستطلق شركة إكسبينغ علامة تجارية جديدة للسيارات الكهربائية تحت مشروع “مونا”، تركز على السيارات الكهربائية المدعمة بسعر يبلغ حوالي 20 ألف دولار.
اختيار شركة ديدي لشركة إكسبينغ موتورز من بين العديد من شركات السيارات الكهربائية الصينية يعزز مزيدًا مركزها. وقد حظيت سيارة G6 SUV التابعة لشركة إكسبينغ باستجابة إيجابية في الصين، ومن المتوقع أن تعزز شراكتها مع فولكسفاغن وديدي بشكل كبير إيراداتها وهوامشها في عام 2024. وبشكل عام، تبدو شركة إكسبينغ موتورز واحدة من الشركات الصينية للسيارات الكهربائية التي لديها فرصة قوية لتصبح التسلا التالي.
لماذا يمكن لشركة ريفيان أن تنضم إلى صفوف تسلا و BYD
مؤخرًا، رفع خبير إيفركور آي إس آي كريس ماكنالي تصنيف أسهم شركة ريفيان (NASDAQ: RIVN) إلى “أداء فوق المتوسط” واقترح أنه يمكن أن تكون التسلا التالي. أكد ماكنالي على ثلاثة معايير رئيسية لتقييم شركات السيارات الكهربائية: “العلامة التجارية” و “اقتصاديات الحجم” و “التكامل الرأسي”. ولاحظ أن ريفيان هي الوحيدة بجانب تسلا و BYD التي تستوفي جميع هذه المعايير.
يتشارك وجهة نظر ماكنالي مع تحليلات أخرى، حيث حددت باركلايز شركة ريفيان على أنها أقرب منافس لتسلا في عالم الشركات الناشئة للسيارات الكهربائية. بشكل عام، تقييم المحللين الماليين لأسهم شركة ريفيان على أنها “شراء معتدل”.
إن مقترح ريفيان القوي للمنتجات يذكرنا بتسلا. حيث فاز شاحنة R1T بجائزة شاحنة العام 2022 المرموقة من موتور تريند، حاصلاً على إشادة عالية لإعادة تعريف شاحنة حديثة.
تماماً مثل تسلا، استثمرت ريفيان في مرافقها التصنيعية. حيث لديها منشأة عاملة في نورمال بولاية إلينوي، وتقوم ببناء مصنعها العملاق التالي في ولاية جورجيا. كما أن الشركة تستعد أيضًا لإطلاق منصتها منخفضة التكلفة R2 في عام 2026. مع رصيد مالي قوي ودعم أمازون، التي طلبت حتى 100 ألف شاحنة توصيل كهربائية من ريفيان، لدى الشركة الموارد والإمكانات لتصبح مرشحًا قويًا للحصول على لقب “التسلا التالي”.
وخلاصة القول، فإن الرصيد المالي القوي والمنتجات المثيرة للاهتمام والتموضع العلامة التجارية الراقية والتركيز على التصنيع وسلسلة التوريد المتكاملة رأسيًا تجعل شركة ريفيان مرشحًا قويًا في سباق أن تصبح التسلا التالي.
